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齿面产生腐蚀主要是油中加人的腐蚀性添加剂所致
作者:管理员    发布于:2014-05-20 12:06:55    文字:【】【】【

 齿面产生腐蚀主要是油中加人的腐蚀性添加剂所致。如果为了单纯追求油品的极压性而不注意油品对金属的腐蚀,加

人活性过高的极压抗磨剂就会在使用中产生齿面腐蚀。此时应更换极压性和抗腐蚀性均优良的产品。另一方面,油品在

长期使用中因氧化会产生酸性腐蚀物质,当酸性物质积累到一定程度时会对金属产生腐蚀,此时也应及时换油。油中污

染物过多亦会对金属产生腐蚀,油中含水或缺少防锈剂会产生锈蚀。因此,在使用中要注意勤排水,防止污染物进人。

另外要选用加人足够防锈剂的产品。
  产生泡沫的主要原因是油中含有表面活性剂。油中加入的极压抗磨剂通常都是极性物质,容易使油产生泡沫。一般

工业齿轮油中应加人一定量的抗泡剂。如果加人的抗泡剂品种不当、加入量不足、分散性不好或长期存放稳定性差等,

会造成油中的泡沫过多,且不易消失。这时应换用抗泡沫性能好的产品,或补加抗泡剂。如果油中进人空气或水,也会

使油中的泡沫增加,因此,要防止空气和水进人油中。油面高度不当也会使油中的泡沫增加,在使用中要注意油面高度

,及时加油。
  一般工业齿轮油在使用中由于受热、氧化、轻组分挥发等原因,粘度会逐渐变大。当粘度超过一定范围时,就应换

油。因此,选用工业齿轮油时一定要选用氧化安定性好的油品。在使用中要避免部件过热,北京油烟净化器防止油中轻

组分过快蒸发。有的齿轮油品种中加有增粘剂,在使用中增粘剂受剪切而发生高分子断链,造成粘度变小。在选用加有

增粘剂的齿轮油时,一定要选用剪切安定性好的油品。一旦发现油的粘度明显降低,应及时换油。在补加齿轮油时,也

应了解清楚原用油的粘度级别,并加人与原用油相同级别的新油,否则会造成粘度增高或降低。
  发生齿面磨损主要是油中的颗粒杂质或油品的润滑性不够造成的。油中的颗粒杂质可能是由于油箱或齿轮清洗不干

净而带人的金属加工屑或外来污染物。因此,在使用前一定要认真清洗油箱和部件,使用中要防止外来污染物带入系统

。油品的润滑性不良或选用油品的粘度级别过低也会使齿面发生异常磨损。因此,要选用润滑性好的油或提高油品的粘

度级别来改善齿轮油的抗磨性能。
  工作温度或载荷过高都会使齿面发生烧伤和擦伤。这时应降低操作温度和载荷。另外,如果油品的极压性不够,也

会因油膜破裂而造成齿面擦伤,所以载荷较大的工作齿轮一定要选用极压工业齿轮油。缺油会造成齿面严重烧伤,在使

用中一定要勤观察油面,及时补充新油至规定量。齿面发生点蚀如果齿轮的加工面粗糙,局部压力过高,会发生齿面尖

端点接触,造成点蚀。因此,要提高齿面的光洁度,选用极压工业齿轮油。如果选用齿轮油的粘度过低,齿面之间不能

形成连续的油膜,发生齿面部分点接触间干摩擦,也就产生点蚀。这时,一定要提高选用油品的粘度级别。

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