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流人到轮齿部位的铁液温度比较低
作者:管理员    发布于:2014-05-23 09:18:02    文字:【】【】【

大锥齿轮的最大外圆直径为121众溯,中间为轮毅,轮毅外径为八50,内孔最大尺寸协83,齿轮最大高度170Inln,外圆

部位的轮齿由辐板和肋板与中间的轮毅相连接,轮毅部位的热节在轮毅中段与辐板的交接处。浇注位置是轮齿朝下,轮

齿与轮毅之间有较长的距离间隔。原工艺中,铁液由4个价奴玩m雨淋浇口流人轮毅底部,然后逐渐通过8根肋板流人整

个一圈轮齿。由于是铸齿,铁液在8根肋板的出口处,要一个齿一个齿的翻越,最后流满整个轮齿。在这一过程中铁液

沿程向型砂散热比较大,流人到轮齿部位的铁液温度比较低,特别是齿的底部,这样很容易造成齿的底部冷隔。特别是

当浇口的流量有限,而铁液的温度又偏低时,更容易形成冷隔缺陷。
  轮毅部位柴油流量计最大几何热节直径约为70n仰,顶部几何热节直径约印m,原工艺上将笋45的圆顶冒口接放在轮

毅部位热节上,但其增大了接触热节,使轮毅热节处的收缩时间延长。冒口在较小固相率下停止补缩流动,冒口作用时

间相应较短,轮毅部位与冒口的接触热节尚未来得及移至冒口,冒口中铁液流动已经受阻。在冒口颈堵塞时,除冒口下

部外,家用梯子轮毅顶部都已结成硬壳,即轮毅顶面热中心已移至冒口根部,这时轮毅顶面已无可流动的液体。如果轮

毅仍在收缩,则只能从冒日根部吸取铁液,结果在冒口根部产生缩孔。根据以上分析,认为浇注系统设计上必须保证有

较大的流量姜国强,较快地平稳充型,而冒口要有足够的铁液量,以利补缩。均衡凝固压边浇冒口系统类型的选择根据

大锥齿轮的结构,考虑在轮毅部位对称放2个压边冒口,使冒口稍稍偏离轮毅的热节。

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